유성 케리어가 망가지기 시작 하더라도
초기마모시에는 운전자분께서 잘 느끼지 못하는 경우가 많습니다만
다음 항목들은 유성 케리어가 망가졌을때 느낄수 있는 증상들입니다.참고만하시길바랍니다..
--가끔 전후진이 꼼짝도 안하다가 어느순간 움직이기 시작하면 정상작동을 하는경우가 있습니다
--민감하신 분은 저속 주행시 쇠갈리는듯한 소음도 느낄수 있습니다..
--오일교환시 콕크에 보시면 쇠가루가 다량 붙어 있습니다..
--냉간시 전.후진압이 늦게 걸립니다..
--냉간지 체인지 레버가 빡빡하다가 열이 좀 받으면 괜찮아지는 경우도 있습니다..
--스캔진단시 센서가 아닌 동기어 어긋남이 뜹니다..
--변속시 슬립 또는 충격이 발생합니다..
그외 여러가지 증상들이 나타나긴 하지만 그중에 제일 빈번하게 나타나는 증상들 입니다..
모든일이라는게 사후처리보다는 사전처리가 더 안전하며 큰손실을 피할수 있다고 생각합니다.
미션오일 교환시점에 케리어 보강작업을 같이 하신다면 경제적인면에서도 유리하므로
어디에서 하시든 꼭 해주시기 바랍니다..
저희 업체에서는 케리어 보강작업시 SK XP-3 (현대 지정오일)오일로 교환까지 해주고 있으므로 이번기회에 많은 분들이보강작업을 하셨으면 합니다.
금액은 오일값포함 현금가 20만원입니다(이 가격에서 오일 교환비용을 빼면 얼마안들여 케리어를 보강하실수 있고설렁 나중에라도 미션이 망가졌을때에도 보강작업을 했기 때문에 약 10만원정도는 DC를 받을수 있으므로 따지고 보면
약 5만원도 안되는 돈으로 보강작업을 하는격입니다.. 작업 시간은 약 40분~1시간정도 소요됩니다..
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