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옵티마리갈..  0
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작성자: 관리자
 2008-06-19 15:23
 조회 : 10,477
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제조사 : 기아, 모델 : 리갈
현재 7만을 막 넘어서고 있는 2005년식 리갈 오너입니다.
문제의 발단은 5만6천킬로부터 시작됩니다.
등속조인트가 나가서 교환을 하게 되는데 교환 직후부터 악셀 밟는 느낌이 예전과 다릅니다.
실제로 알피엠도 예전보다 500정도 높게 나오고요. 엔진소음도 심해졌어요.
스타트시에 다른차들 전부 저를 뒤로한체 앞으로 튀어나갑니다.
언덕길 오를시에 엔진소음 심하게나며(예전엔 소음없이 잘 올랐음) 알피엠 올라갑니다.
알피엠1500~1600근처에서 고정... 악셀 계속밟습니다. 순간1000정도 튀어오르면서 속도 조금납니
다. 예전엔 언덕길도 힘있게 촤~악 치고 올랐거든요.
고속도로 주행시 알피엠 역시 높습니다. 예전 100킬로에서 2000알피엠 조금 안됬습니다.
교환직후 100킬로 알피엠 2500정도되야 나옵니다.
기아정비소, 공업사 몇군데 들렸지만 전부 정상이라 하네요 ㅎㅎ;;
사실 스켄찍어봐도 이상없다고 나오는데 사람 환장하겠더군요.
대강의 증세로 보아 어디가 문제인지 진맥좀 부탁드려 봅니다 ^^
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안양한국오토 [2008-06-13 10:31:29]
기아 정비소에서 조차 이상없음 으로 진단받으셨다면 온라인상의 답변은 힘들거 같습니다..어느 지역이든 전문점이 있으니까 검색후 직접 방문하심이 좋을듯합니다.미션쪽 점검은 같은 정비사라 할지라도 전문점에서 전문가에게 진단을 받아보시는게 더 정확합니다..
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