안녕하세요...

안양한국오토 방문을 환영합니다...

제가 드리는 문의는 2가지 입니다.

질문1. 제차는 2004년9월(05MY) 2발은타입니다. 현재 6만Km 주행했습니다. 유성캐리어 보강작업을 할때,

미션쿨러를 함께 하는 분들이 많은데.. 미션쿨러의 장착의 효과에 대하여 간단히 설명해주세요.. --->>>

*****오일쿨러 장착비용(트라제용)*****

A형 - 한라공조 - ------------------10만원(현금가)

B형- 한라공조(모비스제품)---------14만원(현금가)

여름이 오기전에 미션오일 쿨러를 장착해 주시기 바랍니다.

위 가격은 카드결재시 10% 부가세 별도이며.A.B형 두가지 입니다.

A형은-- 말그대로 한라공조 대리점에서 직접 받은 제품이며.

B형은 --제품은 같은 한라 공조꺼지만 모비스 대리점을 통해서 공급받은 제품입니다.

다들 아시겠지만 같은 제품이라도 모비스 스티커 하나만 붙이면 금액이 틀려집니다.(유통마진이겠죠?)

장착시간은 넉넉하게 30분~1시간입니다...


**안양 한국오토 쿨러 장착 라인**

*오토미션 출구------>>1차 라지레다 수냉 쿨러 ------------->>2차 공냉식 오일쿨러--->>

오토 미션 입구

*미션내부 출구호스(약100도이상)--->> 냉각수 온도만큼(약95도 전후) 1차 수냉으로식혀줌-->>

1차에서 95도에가깝게끔 식혀진 오일을 2차 공냉으로 한번더 식혀서--->미션안으로 넣어줌
(외부온도에따라 약15~20도 차이남)

--->>미션안에서 클러치 작동&컨버터 자체 슬립에 의해 오일온도가 100도이상 상승된후-->>

다시출구->1차수냉 -->2차공냉->다시 미션으로->>>>>

*****미션오일 교환(헹굼식)-약 11L사용 ---8만원 *****

미션오일 쿨러의 장점--


1) -미션오일 열화에 의한 각종 부품들의 손상 등을 예방함으로서 미션의 내구성을 향상 시킴니다.


2)- 시내 주행, 여름철 에어콘 작동시 오일 온도가 상승되면 오일의 특성상 유압의 편차가 발생하여

변속 충격이 심하게 발생하는데 쿨러를 장착하므로써 변속충격등이 줄어듭니다.


3) -장거리 주행시 미션 오일의 온도가 상승되는 것을 예방하여 미션오일의 오버힛트와 컨버터.유성캐리어.오일씰링경

화.강제변속다운 등등을 예방 할 수 있습니다.

4) 장시간 주행시 100~ 110℃ 이상 미션오일이 상승하여 오일교환시기가 급격히 짧아지는데 쿨러를 장착시 오일 점도

가 꾸준히 유지되어 변색되는 시기가 길어지며 항상 안정적인 변속감을 유지해 줍니다..

질문2. 저의 집에 아버지 차량이 구형 SM5 인데 미션이 1단에서 2단으로 변경될때 미션충격이 꽤 큽니다. 차체가

퉁하고 튀지요.. 이런 증상을 보인지가 꽤되었는데요.. 뭐 여러가지 원인이 있을수 있겠지만...

SM5 차종의 요런 증상에 대해서도 정비가 가능한지요? 차의 연식이 좀 되어서 미션을 통째로 교환하는건

좀 무리가 있구요.. 수리가 가능하면 수리를 하고 싶네요.. ----->>

SM 차량에서 자주 일어 나는 증상입니다.

원인은 여러가지가 있습니다.밸브바디 불량/솔에노이드 불량/2단클러치(밴드)불량 등등 입니다.

일본에서 직수입된 미션이라 모든 부품이 고가이므로 수리비용도 만만치 않게 나옵니다.년식.주행거리.오일 점도 등등

종합적인 점검후 부분수리 가능 여부를 판단해야 할듯합니다.

언제든지 방문하셔서 정확한 진단을 받아보시기 바랍니다..

감사합니다..