안녕하세요.

안양한국오토 방문을 환영합니다.

미션오일은 어떤 제품입니까??>------저희가 사용하는 오일은 sk xp3 입니다.

현대에서 순정 오일로 써도 된다고 지정된 오일이므로 변속기에 문제가 발생되지는 않습니다.

이런분들은 유성케리어 보강작업이 필요 없읍니다.

1-거의 전구간을 급가속 급출발을 안하고 정속으로만 운전하신분.

2-고속도로 위주로 주행하시는분.------->>>미션오일 쿨러 장착을 권장합니다.

3-비포장 언덕길등의 운행이 별로 없으신분.

4-폐차때까지 총 주행거리가 15만 K 이내인분--->>조심 조심 정속으로 주행하시기 바랍니다..

5 -차량수리비로 한번에 80~100 만원의 돈을 지불하시는것에 대해 전혀 부담이 없으신분.

6 -싼타페CM 타시는분.--CM부터는 약간 개선이 되었습니다.인풋 유성케리어가 3발짜리에서 4발짜리로 바뀌었고 또한 5단이라 내부 구조상 유성케리어 보강이 무의미 합니다.

7-무상수리 대상인 차량(사랑방 공지사항 참조)--이조치로 봐서 분명히 유성케리어가 문제가 많다는걸 알수 있을거라 생각합니다.

차종: 구형싼타페 2wd 자동변속기차량--위 상단에 공지 사항 참고하시기 바랍니다.

대상범위: 2003년 8월6일 이전 생산차량중 유성캐리어 피니언 기어축 고정핀 손상차량

*제 개인적인 생각에는 CM전까지는 무조건 유성케리어를 보강해 주시는게 유리합니다 .그 이유는--

어느회원분이 말씀하신-아웃풋 플레니트 캐리어 어셈블리(45890-39302)---개선품
(45890-39301)---기존품.두가지 부품을 비교했을때 개선된 곳을 전혀 찾아 볼수가 없습니다.분명히 품번이 바뀐건 사실입니다만.품번이 바뀌었다고 그 부품이 꼭 개선되었다고만 볼것은 아닙니다.가격을 올리든지 아님 내리든지.또 생산업체가 변경이 된경우에 같은 제품이라 할지라도 품번은 바뀔수 있습니다.어떤 이유에서든 분명한것은 품번이 바뀌면서 부품가격이 상향 조정된건 사실입니다.


조치방법: 대상차량중 유성캐리어 피니언 기어축 고정핀 손상으로 불만을 제기하는 차량에 대해 확인후 무상수리