싼타페 VGT 03년 12월식 오토입니다.

1년전부터 LSD 이상소음을 타이어이상인줄알고 계속타고오던중에

09년 11월부터 3~4시간 주차후 R 또는 D로 기어를 변속하면

1~2초후 차가 움직여 밋션오일을 교환하였습니다.

밋션오일 교환후 LSD이상 소음(오르막 커브길에서 저속주행시 드드드득)은

말끔히 없어졌고 밋션도 부드러워 졌으나

이후 증상으로는,

밤새 주차후 아침에 출근시 기어를 P에서 D로 넣어면 D가 완전히 들어가는 느낌이 아니고

이쑤시게 하나정도 덜들어가고 걸리는 느낌입니다.

이 상태에선 1~2초 딜레이 되지는 않고 차는 바로 움직입니다.

그런다음 조금이라도 움직인후 N으로 했다가 다시 D로 넣어면 잘들어가구요

그런다음 6~7시간 주차후 (냉간상태) 움직일때는 1~2초 딜레이 현상이 보이고...

그리고 차가 열이 받은 상태에서는 전혀 이상이 없구요..

그러니가 주차후 냉간상태에서 출발시에만 위증상이 나타나고

주행중이나 열이 받은상태에서는 정상입니다.

글들을 보니 유성캐리어쪽아니면 바디밸브쪽 같기도 하고...--->>안녕하세요. 이문제는 보편적으로 밸브바디쪽

결함이 많습니다만..밸브바디만 교체시 같은 증상이 나타날수도 있으니 점검후 판단해야합니다.

이런경우 밋션 정비가 가능하나요?--> 위에서 언급했듯이 부분적으로 수리하느냐 아님 미션을 통째로 수리하느냐는

주행거리, 오일 오염도, 시운전상태, 등등을 고려하여 판단해야합니다..제 생각에는 냉간시만 그런다면

그대로 주행을 하시다가 좀더 심해 졌을 경우에 수리를 하시는게 좋을듯 합니다만......

주행거리가 많은 관계로 미션을 손봐야 한다면 통째로 수리하시는게 유리할듯합니다.감사합니다.